中新经纬4月23日电 题：新国标何如为能源电板再划“安全线”骆冰淫传

　　作家 董扬 中国汽车能源电板产业翻新定约理事长

　　工业和信息化部组织制定的强制性国度圭臬《电动汽车用能源蓄电板安全条件》(GB38031—2025)(以下简称新国标)近日发布，将于2026年7月1日起启动施行。

　　新国标提倡了更严格的安全圭臬，主要新增电板底部撞击测试、快充轮回后安全测试等试验面貌，加强热扩散等安全条件，将能源电板生气、爆炸前5分钟报警莳植至不生气、不爆炸，从居品打算端缩小能源电板自燃事故发生率，进一步保险虚耗者人命财产安全。

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　　笔者合计，这次新国标颁布施行，是行业期间突出的具体体现，且水到渠成。两年前，中国汽车能源电板产业翻新定约通过调研发现，电板企业和整车企业在安全性方面获取多项期间突出并告捷讹诈。在电芯本征安全、电芯休止热和电板包温控、个别电芯热失控后的热电辩认、电板包优化结构打算防护热扩散等方面获取紧要进展，何况在新址品中告捷讹诈。主流能源电板企业和整车企业均示意，今后的新址品不错作念到“只冒烟、不着火”，也即是在这次新国标中体现的“不生气、不爆炸”。

　　新国标颁布施行，也记号着我国政府关于新能源汽车的安全照看获取紧要进展，引颈了全国圭臬法例的诞生。一项紧要的科学期间发明，到不错市集化讹诈，再到期间发展锻真金不怕火，酿成新的圭臬法例和照看轨范，大体上驯顺以下司法：一是要有显著的经济效益或社会效益，其增多的资本在产业化后不错为市集采用，就不错插足产业化阶段。二是市集化初期和中期，莫得或不错幸免紧要的负面效应，即不错在市集或政府加市集的激动下竣事产业化发展。三是产业化锻真金不怕火期，关于可能的负面效应(如安全问题)有更完备的管控智商，于是升级为更严格的圭臬法例和照看轨范。我国政府和全国列国，关于新能源汽车相称能源电板的照看，即是遴荐此种模式。不错意想，新国方针颁布施行，为全国新能源汽车及能源电板的安全管控和居品认证起到鉴戒和一定的引颈作用。

　　另外，《新能源汽车运行安全性能检测规程》(以下简称《磨砺规程》)也于本年3月1日启动施行。该规程和这次的新国标互为补充相干——新国标主要用于居品准入和认证，《磨砺规程》主要用于车辆的惊奇和年检。夙昔新能源汽车和能源电板的安全问题，主要由分娩厂家按照质地管控角度处理，政府从年检角度莫得强制的轨范，《磨砺规程》从根蒂上改造了这种情况。其天然为保举性圭臬，但关于系数检测机构却是强制性的，各机构必须按圭臬条件提高检测的智商，盖磨砺及格章就要承担法律背负。而且该圭臬关于新能源汽车的普通安全使用和延伸使用寿命有弥留的作用。

　　不外，要统统处理新能源汽车和能源电板的安全问题，咱们还需要络续勉力。新式电板居品的安全性需要放在一定维度去不雅察。一是通落后间翻新和讹诈执行，摸索安全的界限。比如关于新能源汽车和能源电板内在的热失控、热扩散司法要有更了了地了解，尽可能在多样讹诈场景和讹诈阶段齐不出现安全问题。目下这方面天然有了紧要突出，但也还需收敛莳植。东谈主工智能正加快融入汽车期间与居品的各个形态，敬佩关于提高新能源汽车的安全性也会推崇紧要的作用。二是为了提高安全性期间手脚所付出的资本能被市集面采用。目下哨国齐将期间旅途的眼神投放在研发全固态电板上头，但专家规模内尚未有实在意旨上的全固态电板竣事量产。此外，与目下市集上主要讹诈的液态锂离子电板不同，全固态电板的电解质、正极、负极均为固态。液态电板的电解液闪点仅30-40℃，泄露后遇空气即酿成可燃蒸汽，存在易燃易漏隐患，即较高的热失控风险；而固态电板的热矫健性和电化学矫健性更好，可缩小热失控风险。但‌全固态电板仅仅具备比目下的电板更高的安全性，并不是一朝使用全固态电板就不错统统处理安全问题。比如，在发生严重碰撞时，全固态电板的结构仍可能因损坏激勉短路。而且全固态电板资本需要作念到与目下的电板可竞争的历程，才有可能取代目下的电板类型。目下液态锂电板资本约0.5元/Wh，而全固态电板材料资本高达2元/Wh。是以，咱们目下弗成因为来日可能有全固态电板，就缩小关于目下类型的电板的安全性运筹帷幄和退避。(中新经纬APP)

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